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碧蓝航线全新跨队榜,源于b站井号5467 碧蓝航线2022

碧蓝航线最新跨队榜,源于b站井号5467如下:

太强辣2234,在哪都是强度最高的顶点,本期篇幅较长,希望能对大伙有所帮助

以下是原文

跨队榜第10期

1、新增阿尔萨斯。跨队榜T0,第一名。

目前最强跨队,16s弹幕,大范围多功能清杂弹幕,且无条件。

兼顾武藏的时间早+苏盟的高伤+花园的清杂,持续时间还长,buff还比苏盟、武藏都要高:

命中后可以提供10s12%易伤辅,还附赠高额特殊点燃。

目前版本四大跨队巨头(阿尔萨斯、苏盟、新泽西、武藏),目前阿尔萨斯位列第一!

低耗几乎唯一必定上场船,大世界也优选推荐。几乎都要是跨队一超三强之一超了。

此外,还附赠法系船暴击,阿尔萨斯的法系暴击辅是“海域内所有编队”(应该是所有船技能里第一次出现这个词),即本队和跨队都有。

这部分总计等价于约4%的法系跨队辅,但意义不大。因为几乎所有法系船,不蹭本队阿尔萨斯大腿,都没法用。

2、目前低耗跨队格局:(上期已经介绍过,本期主要讲缺点)

阿尔萨斯,目前几乎是低耗必上跨队,16s兼顾兼顾武藏的时间早+苏盟的高伤+花园的清杂,清杂+早打高伤清杂帮助后续跨队打进boss+给boss上buff甚至再蹭一点伤害,全能。

独立,3油队(1级后排队)必不可能上,4油队(100级突击者队)几乎必上。为后排100级突击者提供输出和制空。

新泽西,3油队(1级后排队)目前极其乏力,4油队(100级突击者队)相对较好,不过也只是贪她的buff。

高额的跨队白鹰航母辅,不过对于100级突击者,不如独立的提升大。20s强力跨射+横扫弹幕,目前越来越尴尬,因为20s太过靠后,此时理应是输出时间、早就进入打boss了,因此无法像阿尔萨斯一样,护航后续的高伤弹幕打在boss头上。如果只是道中清杂而不是贪对boss伤害,那么喀琅施塔得可以作为半个花园,提供20s时的清杂。(也因此,在无花园时,喀琅施塔得重要性极高;有花园时,喀琅施塔得可上可不上)

而如果目标是作为打boss头上的选手,新泽西的超重弹输出只有其他跨队的一半不到,打轻甲更是会过穿、伤害继续减半,作为“后续打在boss头上的输出”目前是越来越乏力的,尤其是轻甲boss几乎无法上场。

目前,作为4油突击者辅以及大世界白鹰航母队辅,可能是最后的遮羞布。不过她的跨队是T0中唯一没有易伤的,即使在4油队,如果其他人砸到boss头上的输出可观,花园也有可能被放弃。

武藏,15s和35s的高额跨射,命中后小辅易伤辅(轻中甲5%,重甲10%)。清杂能力是这些船中最差的,但她是最早的,可以作为上面提到的护航(但增伤就几乎完全没用了);同时还有一波是最晚的,可以在长时战尤其是大型航母中补伤害,并给boss第二波提供一点点增伤(虽然很可能吃不到多少)。

总结,针对大航以及打长时战boss时几乎必带,其他时候需要看阿尔萨斯的护航是否足够,不够时补充清杂必带,否则必要性不一定。

苏盟,最佳18s跨队,俾斯麦2跨队弹幕的完全上位,阿尔萨斯以外的最高输出,伤害高,AOE大,命中后减速+8%易伤辅,因此作为“被护航”的主输出,肯定是够格的;但她输出集中,几乎在18-18.2s内一下子倾泻完毕,只给了16s的阿尔萨斯2s的时间,有很高的护航失败、打不到boss头上的风险。而作为护航人,她比较看运气,如果锁定的是中间的敌人,则可以秒杀一大片怪,看着十分爽;但只要稍微歪一点,就往往会漏掉一个小怪,导致后续输出打在小怪身上、护航失败。而且在她后面的高伤也只有花园,护航的价值一般。

总结,不管是作为目标打在boss头上的被护航者,还是作为目标保护后续跨队和突击者打在boss头上的护航者,苏盟都属于有风险的选择,虽然很强,但不稳定。

目前大致有这么几种搭配:

4油队:独立+花园大概率可选+其他几个任意选(最好阿尔萨斯),在有100级突击者的情况下,一般已经足够虐菜了,上啥都打得过,除非具体图具体分析。

主要是3油队:武藏+阿尔萨斯护航,+对boss输出手。上苏盟则求高伤,18s前两个护航不一定来得及,锁错人了就白给;上花园则求稳,20s阿尔萨斯弹幕都全打完了,但是总伤低,尤其是对轻甲几乎没伤害。

此外,如果没有武藏,或者清杂压力极低、阿尔萨斯清杂就够用,也可以阿尔萨斯+苏盟+花园,保证花园能进boss即可。

总之,这4人分别凑齐了15、16、18、20s赛道中最佳的,因此都是看情况选择。尤其是精细调配时,需要视具体情况、对小怪对轴波次需求来选择。20s的喀琅施塔得以及30s的前卫岛风,也经常被拿来替补。

此外,这四人在主线、大世界环境下,也算较优选。不过主线主要看本队实力,花园在其中一般;大世界位置多,武藏苏盟阿尔萨斯都有易伤拐、几乎必上,而花园是有白鹰航母队才必上,否则没有任何拐、收益一般,可以考虑下掉。

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